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我国幅员辽阔，加之公路点多、线长、面广，各地交通情形差别较大，导致我国公路清静隐患较量突出，蹊径交通事故仍易发多发。早在2014年11月，我国安排实验了公路清静生命防护工程，要求到2020年底，基本实现乡道及以上行政品级公路交通清静基础设施显着改善，公路清静防护水平显著提高。因此，近年来公路安防作为基本要求，成为了公路建设重中之重的内容。
公路清静隐患多 安防建设已成重中之重 公路安防建设至关主要 《2016年焦炭运输行业生长统计公报》显示2016年尾天下公路总里程抵达了469.63万公里，随着我国公路建设里程的一直增添，各省市的公路网逐步形成，高速公路运营治理的线控模式也逐渐向面控模式过渡，随之而来的公路安防问题也被提上了一个新的议程。 国务院清静生产委员会在《蹊径交通清静“十三五”妄想》中指出，在“十二五”时代，天下共爆发造成职员伤亡的蹊径交通事故99.8万起，导致29.7万人殒命、108.7万人受伤，平均每年爆发20万起，造成5.9万人殒命、21.7万人受伤。这重大的数字让部分人对我国公路清静防护设施设置爆发了质疑。
安防作为包管交通清静的主要手段，在公路建设与维护中饰演者主要角色，为了担负起重任，安防行业近些年也一直研发新手艺、新产品、新计划，尽最大的起劲包管公路交通清静。 智能交通＋公路＝智能公路 相较量外洋，我国公路信息化、智能化水平较低，因此，智能交通的生长已经成为我国公路建设的重点，智能交通+公路的模式乃时势所趋。全自动收发卡机、车牌识别仪、车型识别仪等装备能显著提高收费系统的自动化水平；车流量检测器、车型识别仪、车速检测器等车辆信息收罗装备，可应用大数据剖析、信息挖掘手艺，使通行更通畅、更清静。
未来的智能公路系统不但协助公路治理者提供服务，还将更多地向所有交通加入者提供服务，实现信息收罗、处置惩罚和服务的系统化，建设公众出行信息服务平台、路政治理信息平台、养护包管信息系统等信息化平台。在信息化的历程中，系统软件产品的需求将日益扩大，这些软件将涵盖信息收罗、存储、剖析与宣布等功效，涉及装备养护、职员治理、路况监测等各个方面。 这里编者总结了公路安防建设的四项内容：1.各公路路段外场设施建设：蹊径视频监控、主线电子警员、应急车道违法抓拍、一车道违法抓拍、车间距违法抓拍、互通匝道卡口抓拍。2.视频事务自动检测系统建设。3.移动指挥车、无人机等移动应急指挥系统建设；车载全景违法取证系统建设。4.专网建设。
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